AudiMotoren TSI und TFSI Probleme TSI-Motor, denn im Extremfall droht Ihrem Audi A3, A4, A5, Q5 oder Audi TT ein kapitaler Motorschaden. Bei Fahrzeugen, die mit neueren TFSI-Motoren ausgestattet sind, tritt das Problem nach derzeitigen Erkenntnissen nicht auf. Um das Problem zu lösen wurden die Ölabstreifringe von 1,5 mm auf 2 mm DieAktion ist für die Kunden kostenlos. Betroffene Fzg. In Deutschland: 354.000 (auch andere Modelle betroffen). Kennzeichnung der Aktion: Im Hersteller-Werkstattsystem. Audi A4 (2007-2015) Benziner im ADAC Gebrauchtwagencheck: Stärken und Schwächen sowie bekannte Mängel und Pannen.

am28. Juni 2011 um 10:44 Ich kann dir den 2.0 TFSI quattro mit 211 PS wärmstens empfehlen: Der Motor strahlt in nahezu jeder Lage absolute Souveränität aus, bietet

Elmotor Audi 2.0 TFSI está disponible en la mayor parte de la gama Audi y es muy utilizado en los modelos A3 , A4, A5, A6 y TT. Se trata de un motor de gasolina turboalimentado con inyección de combustible. Capaz de entregar entre 150 a 250 hp dependiendo del modelo. Con suerte, podemos avanzar de alguna manera para
AudiA4 B7/8E 3.2 FSI Avant: Leistung: 256 PS / 188 Kw: Hubraum: 3123: HSN: 0588: TSN: 871: Aufbauart: Kombi: die ganzen Probleme rechtzeitig angegangen sind sachen von jeweils vielleicht 5 Minuten, wartet man allerdings bis es zu spät ist.. nunja neuralgische Stellen sind: Audi A4 B7/8E 2.0 TFSI Avant quattro Test 3.5 DasMultitronic-Automatikgetriebe ist schon im Audi A4 B7 wegen einer Vielzahl von Schwachstellen (s.o.) negativ aufgefallen und sorgt auch im C6 für jede Menge Probleme. Ob ein Modell mit diesem Getriebe ausgestattet ist, lässt sich schon vor der Probefahrt feststellen: Fronttriebler bekommen die Multitronic, im Quattro kommt das
TechnischeDaten. Audi A4 2.0 TFSI Ultra design. Audi A4 2.0 TDI Sport. Grundpreis. 39.650 €. 43.450 €. Außenmaße. 4726 x 1842 x 1427 mm. 4726 x 1842 x 1427 mm.
AudiA4 B7 2.0 – Das 2.0 Liter Triebwerk, was in dem A4 B7 verbaut wurde, leistet 96 KW bzw. 130 PS. Diese wurden zwischen 2004 und 2008 in einem A4-Neufahrzeug eingebaut. Audi A4 B7 2.0 TFSI e – Für die Limousine und den Kombi stand zwischen 2006 und 2008 der 2.0 TFSI e Benzinmotor mit 125 KW / 170 PS zur Wahl.
Alorssans vouloir etre chauvin le 3.0 TFi est fiable tout comme le 2.7 TDi et 3.2 FSi, le 2.0 TFSi n'a pas non plus de probleme connus (hormis les bobines mais il y a eu un rappel Audi). Bref tout les miteurs des B7 sont fiables mais le 140 et 170 sont plus soulis a problemes (mais vu le nombre écoulés c'est peut etre normal).
AudiA4 8E/B7 Bauform Limousine Baujahr 2007 Motor 2.0 TFSI Quattro MKB/GKB BWE Registriert seit 21.02.2017. Chiptuning 2.0 TFSI Quattro, empfehlungen und erfahrungen Laut Turboperformance hatte ich 380NM und keine Probleme mit der originalen Kupplung. 26.05.2017, 17:18 #4. Smascer. Profil Beiträge anzeigen Private
Jai lu que le 2.0 TFSi était plus plaisant que le 3.2 fsi. Sur les nouveaux modèles, il n'y a plus que un 2.8 fsi, un 3.0 tfsi, est-ce que le 3.2 fsi a posé problème? j'ai acheté une occasion de 2005, j'ai fait 4000 km avec, j'ai maintenant 58000km, je trouve ce moteur nerveux, très réactif, pas
GutenAbend, ich habe ein Audi a4 b7 2.0 tfsi quattro mit Motorschaden. Nun wollte ich mir ein AT Motor kaufen und einbauen. Aber ich bin am überlegen, ob ich wieder ein bwe einbaue oder gleich ein bul. Weiß jemand die Unterschiede zw den beiden Motoren? Klar, der bwe hat 200 und der bul hat 220 PS. Manche sagen beide Motoren HabenSie eine konkrete Anfrage zu Ihrem Audi A4 Motor, hinterlassen Sie einen Kommentar (wir beantworten jede Anfrage). 2.0 TFSI , 2005 – 2008: Ölverlust durch Rissbildung im Zylinderkopf 1.8T, 1996 – 2005:

AudiA4 B7 2.0 TFSI Rail-/Systemdruck zu niedrig 20 Audi A4 B6 & B7 Forum. Probleme nach DPF Reinigung - A4 B7 3.0 TDI ASB 7 Audi A4 B6 Audi A4 B7/8E 3.0 TDI Avant quattro Test. von saabfan94.

TbVh.
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